威斯尼斯app

　　一期工程（科园大道—平良立交）线座车站，线路途经安武大道、长湖路、金湖路、青山路、平乐大道威斯尼斯app等市政道路，预计2019年上半年开通试运营。

　　初步规划的运营车站有23座：科园大道站——创业路站——安吉客运站站(换乘二号线)——北湖北路站——秀峰路站——邕武路站——大鸡村站——兴桂路站——小鸡村站(规划换乘五号线)——东沟岭站——长堽路站(规划换乘七号线)——东葛路站——滨湖路站——金湖广场站(换乘一号线)——埌西站——青竹立交站(规划换乘六号线)——青秀山站——市博物馆站——总部基地站(预计换乘四号线)——广西规划馆站——庆歌路站——五象湖站——平良立交站(预计换乘二号线东延段)

　　9月28日，3号线的第十一辆地铁列车被接回心圩车辆段。心圩车辆段是全国首个“海绵车辆段”，占地威斯尼斯app面积491亩，于20威斯尼斯app15年10月份正式进场施工，项目共设置17个单体建筑，涵盖了土石方、钢结构等20多个专业、166个分部工程，承担着车辆的调试、维修保养、车场调度指挥等功能。

　　心圩车辆段充分考虑南宁地域气候、经济、技术等条件，通过增加透水铺装、下凹式绿地、雨水花园、植草沟等收集项目场地内的雨水，达到雨水径流量控制率要求；经过沉淀、过滤及消毒的雨水由水泵提升至地面取水栓，供绿化、景观补水使用，以实现水资源的循环再利用，为轨道交通参与海绵城市建设积累经验。

　　远远望去，3号线列车外观以线路色“锦绣紫”点缀威斯尼斯app端板。不同于1号线号线号线列车车体侧面采用紫色腰带贯穿列车，与线路主题颜色相呼应，如同一幅秀美的壮锦，展示着城市化建设日新月异的发展成果。

　　值得一提的是，3号线列列车均为中国造，其中中车株洲电力机车有限公司生产16列，南宁中车轨道交通装备有限公司生产12列。列车最高时速可威斯尼斯app达80公里，座席232个，定员载客1470人，最大载客量可达2088人。

　　“保管好随身物品”“爱心座椅”……搭乘列车时，我们常常能看到这些清晰明了的指示标志。其实，这些标志都是在列车运回车辆段后，在现场用油墨绘制到列车车厢内的。

　　截至9月底，心圩车辆段已完成第九、十、十一列车接车入段工作，完成第七、八列车现场静态调试、动态调试工作。

　　创业路站作为3号线的样板站，已率先完成系统工程、屏蔽门、电扶梯、通风空调、给排水、动力照明、设备区砌筑及装饰装修等专业施工。

　　轨道交通在方便快捷的同时，也尽可能带给乘客更多新鲜的乘坐体验。南宁作为面向东盟的前沿城市，东盟国际文化特征明显。南宁地铁3号线车站装修方案就以“魅力东盟 绽放绿城”为主题，以“锦绣紫”为线路色，主要展现东盟门户特色的国际文化线号线在装修设计中提取了东南亚特色建筑符号，结合东盟十国国花元素进行设计，力求做到站中有景，景中有画，联结中外，互通文化。

　　3号线列车不仅“颜值”高，还应用了多项新技术，较之以往更加节能、安全，国产化水平更高。设计、安装工艺等方面在1、2号线的基础上进行进一步的优化与改进。

　　例如，3号线列车在列车控制中增加了专门为在轨道交通环境下应用而设计的数字逻辑控制装置LCU(逻辑控制单元)。通俗地说，就是替代列车控制中的硬接线继电器回路，具有高可靠性、长寿命、免维护、高效检修的优点。同时，还增加了车辆段无线传输系统，可大大提高运营效率，使检修部门更方便掌握列车的运行状态。