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　　2019年1月，汽车产销比上月均呈下降，商用车降幅更为明华体会体育官网app下载显;与上年同期相比，汽车产销呈较快下降，乘用车降幅高于行业。

　　商用车方面，1月商用车销售呈现下降。当月商用车生产37万辆，比上月下降13.4%，比上年同期增长3.2%;销售34.6万辆，比上月下降19.2%，比上年同期下降2.2%。分车型产销情况看，客车产销均完成3.3万辆，比上月分别下降37.8%和49.3%，比上年同期分别下降9.8%和6.7%。”商丘公交公司常务副总经理华体会体育官网app下载张维峰告诉记者，这8辆新型公交车都是一步踏板设计，大大方便了乘客上车下车。

　　据数据显示，2019年1月，销量排名位的企业依次为：郑州宇通、江铃控股、北汽福田、金龙联合、南京依维柯、南京金龙、上汽大通、华晨雷诺、保定长安和苏州金龙。

　　与上年同期相比，江铃控股、南京依维柯、上汽大通、华晨雷诺和保定长安销量呈明显下降，其他企业均呈快速增长。1月，上述十家企业共销售2.49万辆，占客车销售总量的78.06%。

　　2019年是发布实施《校车安全管理条例》的第7个年头，过去几年间，在全社会的共同努力下，我国校车推广应用取得了阶段性成效，各大主流客车厂纷纷作为，一系列校车产品以及公益性的校车安全知识普及活动推陈出新，对塑造全国内校车大环境极具样本意义。2012年，方得网发表《十年汤玉祥能否打败日本柯斯达》(上下)。

　　日前，各大中小学陆续结束寒假假期，开启新学期。又逢新年开学季，聊聊校车的安全选择。

　　2018年3月，宇通客车董事长、汤玉祥在提出《关于加大校车推广力度有效保障孩子上下学安全的建议案》，这也是继2011、2012年连续两年汤玉祥分别提交《关于大力推广使用校车》和《关于建立健全校车运营法律法规，加快校车融入学生生活的建议》议案后的再次发声。汤玉祥和宇通，已然成为中国校车的代言人。行车时，有碰撞预警系统时刻“防患未然”监测与前方车辆的距离并发出安全提示和预警。

　　从安全、可靠校车的推出，到国家校车安全标准的起草，再到校车运营模式的不断探索，宇通始终走在行业前列。2017年底，升级的宇通第三代校车发布，将高品质校车的标准提升到新高度。

　　“宇通第三代校车搭载多项行业的安全和科技配置，以高于国标的更高标准提升品质。”宇通校车产品经理胡翌达向中国客车网介绍，宇通第三代校车继承历代产品安全基因的同时，通过车内、外和远程监控三层防护圈，实大安全级别防护，同时借助乘客安全保障系统、结构安全防护系统、视野辅助增强系统、智能信息管理系统四大系统，将校车的防护等级和智能化水平提升到新高度。每次到达公司楼下时，都能看到公司园区里的“新宠”——宇通智能环卫机器人，它每次遇到我们，都会停下来跟大家“打招呼”。

　　2018年7月，宇通发布了“安芯”校车智能管理系统3.0版本，首创家长管理子系统。宇通互联网产品管理经理胡宝宝表示，该系统进行了双层优化与三项升级，可面向校车行业提供一体化服务平台，提升校车运营企业的服务管理能力，打通学生、家长、运营企业、学校、行业管理部门的信息连接，解决学生乘车过程中信息不可知、不可控的问题。现在我每天从家到公司，一路畅通，没有拥挤、没有堵车、没有烦躁、没有紧张，心情顺畅。

　　十余年校车领域精耕细作，宇通校车不但在产品上布局面，形成5—11米，覆盖幼儿园学童到初高中学生的全系列校车产品，更在安全保障上推出了包含安全管理、安全教育及无忧服务的校车安全解决方案。其专为校车运营方和学生打造的“袋鼠行动”安全大讲堂以及宇通交通安全教育馆不但提升了运营方和学生的安全意识，更普及了安全事故的应急处理办法，持续为中国校车推广应用添砖加瓦。在宇通客车内部，有一个不成文的规定，日系品牌车辆进入宇通厂区时，会被门卫拦下，日系车辆只能停在厂区外。

　　诚然，除以上提及的代表企业和代表产品外，中国客车行业还有更多的企业和相关从业们在构建安全校车之路上默默耕耘。我们坚信，每一个有影响力企业的行为都会影响这个行业。校车因这些品牌而生动，因这些品牌而充满希望。

　　近日，吉林省通化市公共汽车公司2019新能源城市公交采购结果公布，其中，宇通客车拿下两个标段，总计42辆新能源车辆订单。

　　二标段：新能源纯电动城市公交客车:10米-10.9米(电量300-315kwh)14辆(空调)、充电桩：240KWH充电桩15辆及基础建设;

　　宇通客车分别拿下标段和第三标段，订单金额分别为933.6万元和2478万元。车辆将在签订合同后30日内交付。

　　通化市位于我国东北东部，吉林省东南部。通化属中温带湿润气候区，年平均气温5.5 ℃，一月份平均气温，常年平均在零下14℃左右，极端气温达-33℃;七月份平均气温，在22℃左右，极端气温36℃。通化的多年平均降水量有870mm，主要集中在夏季，6-8月三个月的降水量占年总降水量的60%以上。2019年的两会上，宇通客车服务两会车辆共计239辆，占比达62%。年日照时数有2200小时。

　　由于同时具备了高温、高寒、高湿的三重极端环境，因此对于纯电动出行工具的性能考验非常严格，而早已在东北高寒地区拥有大批量运营经验的宇通纯电动车凭借长期以来的口碑和性能表现赢得了订单。

　　商用客车企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”，)也公布了其1月份的产销数据，该数据披露，2019年1月宇通客车的月销量为5265辆，相较去年同期增长23.24%，而月产量为5512辆，同比上涨0.62%。

　　近日，中国汽车工业协会公布了2019年1月汽车的产销数据，该数据显示2019年1月中国商用客车的月销售量为3.3万辆，同比下降6.7%，环比下降幅度更是达到49.3%，跌幅远大于汽车行业总体的下行速度，而在商用车销售量排名的企业中，仅有宇通客车一家在同比销售数据有所增长，而环比有所增长的企业也仅有北汽福田、华晨雷诺两家，其余企业均呈现明显的下降趋势。商用车网获悉，2019年1月份，我国客车市场(含非完整车辆)销售3。

　　中汽协的数据还显示，2019年1月中国新能源商用车产销分别完成0.9万辆和1.1万辆，比上年同期分别增长90.1%和13华体会体育官网app下载5.1%，占据全体新能源汽车销量构成的约10%。

　　值得注意的是，在商用客车行业面临下行压力的背后，新能源客车的表现则尤为强劲。宇通客车方面的工作人员在接受一财经记者的采访时表示，虽然月度产销数据并没有将新能源与传统能源客车进行分类，但新能源客车成为公司、且具有未来发展前景的环节，对于公司运营的贡献程度也在不断加大。监控系统(乘客区、司机区、车身两侧、倒车)让车内外的一切情况一目了然。

　　中国公路学会客车分会副秘书长佘振清则认为，现有的数据说明中国客车市场已经开始向寒冬演变，但新动能仍然存在。

　　佘振清表示，从现有的数据来看，客车市场“入冬”的速度要远远快于此前的预测，华体会体育官网app下载一方面受到航空、铁路交通的发达，导致公路客车市场萎缩;另一方面则是在此前公交车的销售透支未来的市场，且大多依赖地方财政，导致市场本身可扩张空间缩小，而进入行业的企业还在增多。2017年底，升级的宇通第三代校车发布，将高品质校车的标准提升到新高度。

　　佘振清同时认为，近五年新能源公交车市场的变革巨大，导致大量的新能源公交车进入市场，替换掉传统燃油公交车，而这些燃油公交车大多远远低于国家规定的报废年限，这些大批量的“二手新车”的淘汰必然会传统燃油客车的需求，另外，客车市场受到政策的影响较大，在国家扶持新能源汽车逐步代替传统燃油汽车的大背景下，新能源汽车将成为整个产业发展的新动能毋庸置疑。在1978年，北汽的用车主要是过去国产的老解放和631的国产面包车。

　　以上信息由专业从事23座宇通客车报价的宏杰汽车于2021/12/21 18:34:54发布

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