2012.夏.一路向西——记我的25000公里行程（连载）

后面的路况跟昨天相比一天一地，大部分是柏油路，路两旁是不知名的野花。走走停停，正当我们心情舒畅的时候，此行的第一座雪山——海子山出现了，那么突然，那么的美。而当你看到海子山脚下的姐妹湖时会心灵一振，那是一种神圣的静美，难怪它曾上过中国国家地理杂志的封面。 雨季的云太多，没能拍到山尖。

有些后悔如此美丽的地方没有多做停留。前往巴塘的路上隧道开始多了起来，隧道里没灯，行驶速度不宜太快。骑行者到了这边会给车子加尾灯，提醒汽车不要撞到他们。下午4点赶到巴塘吃饭，四川小馆子的味道相当不错呢，极度推荐他家的特色菜虾香鸡，味道相当赞。特别提示：店名是厨师之家。

吃完这顿不知算午饭还是晚饭的大餐，我们驱车几十公里通过竹笆笼来到川藏交界处的金沙江大桥。边防检查身份证、驾驶证、行车证，登记车牌号留下联系电话后放行（后面几十公里多次类似检查）。

友情提示：不要在桥上停车，会被罚款的。 我们把车停在检查站旁，步行至金沙江大桥上拍照。桥上写满了旅行者的涂鸦寄语：“找路与迷路的单车爱情故事”，“找路的人带迷路的人私奔至此”……

过桥后我们正式从川西高原进入西藏境内！通往芒康县城的路上遍地落石头，泥石流痕迹触目惊心！中间大概500米长的一段柏油路被冲毁淹没在洪水里。通行新路是临时从山上开辟出来的，一路下着雨，大家的情绪有点紧张。 危险的状况让我们不敢停车拍摄巨石和大塌方的照片。这是一条永远无法修好的路~~

芒康县城的住宿有点贵（相对于住宿条件），雪域宾馆，标间180。房间灯几乎全坏，马桶损坏，最糟糕的是没水供应，最最糟糕的是——床是坏的。塌陷一半的床垫子让我们十分无奈……这样的情况哥宁愿打地铺，随便找家宾馆也不会比他家再差了。再次鄙视雪域宾馆！

7月18日 芒康——左贡——邦达——八宿——然乌

公安局通知：芒康到左贡的某一段修路限行，8：30赶不到就得等到20：30才让通行。于是我们五点起床出发，头又开始疼了。。。半小时战战兢兢的夜路后，天终于亮了。远处群山云雾缭绕，沿着盘山公路向上行驶，路边万丈悬崖，最初头顶云彩，之后云雾中穿行，最后行走在云雾之上。 我开始体会到“天路”两字的含义。

翻过目前为止最高的东达山（海拔5008米），到达左贡县城。

加油越来越贵了。0#柴油：济南6.79元，西安6.69，成都6.89，理塘7.78，左贡8.25。。。再往后会不会更贵呢？加满油箱，补充饮品、食物，赶往下一站然乌。路况大好！海拔4000多米的业拉山翻越小菜一叠，开始走“臭名昭著”的“72弯道”到怒江天险。一路上景观大变，山体植被越来越少，最后几乎消失。

今天第一次遇到交警部门的超速检测。西藏境内采取区间测速来限制超速，手段是原始却有效的人工记录。每经过一处镇或者县的检查站会有障碍物逼停，然后下车填单子。每段路根据危险难易程度限定时间。邦达到然乌94公里的路程要求行驶2小时50分，早到将被处百元以上罚款。