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　　随着上海轨道交通新一轮建设在即，为了进一步丰富车站建筑型式和风貌，拓展设计思路，在保证安全性和功能性的前提下，使未来地铁车站在规划设计阶段就融入上海“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的城市精神，体7321com必赢现上海地铁文化开放包容的审美态度，拟在设计咨询单位中开展车站新型建筑型式设计方案征集。

　　在已批复的近期线路规划中，市区线号线号线号线（一期）。为使本次方案征集的优秀创意能够在后续工程设计中被采用，切实发挥出指导工程实际的作用，拟在上述4条线路中，找出具有一定创意发挥空间的站点，以“真题真做”的方式进行本次征集。

　　（3）站点有建筑设计创意发挥的空间，如位于地块范围内（可引入自然光；可与地块开发结合建设等）、竖向高度较大（可创造高大空间、中庭空间）等；

　　根据以上原则，选出19号线东方体育中心站及提篮桥站、20号线号线个车站分为两个大类：

　　A类（东方体育中心站、提篮桥站、广兰路站）研究车站本体土建构造及装修相关主题的最美车站方案。可对车站结构和外观有突破性创意（有一定可实施性）；

　　B类（三门路站、植物园站）研究车站与周围地面景观相结合主题的最美车站方案，注重车站室内外空间环境的交融和优化。

　　1.1 19号线号线东方体育中心站，为地下三层岛式车站，与既有的6、8、11号线的东方体育中心站采用通道换乘。车站客流较大；且所处区位附近有东方体育中心、前滩太古里等大型公共场所。

　　1.2 19号线号线提篮桥站，为地下三层岛式车站，站内设单渡线，车站埋深较大，配线上方空间较充裕，车站与12号线提篮桥站采用通道换乘，客流较大，所处区位为北外滩，周边有北外滩来福士等开发地块。

　　1.3 20号线号线三门路，为深埋地下三层岛式车站，车站埋深较大，层高较高。车站与10号线三门路站换乘，客流较大，与既有10号线车站采用通道换乘。本站位于五角场副中心核心位置，车站主体设于闸殷路西侧绿地内，车站西侧为在建铁狮门地块，南侧为新建的钻石连廊。

　　1.4 21号线号线广兰路站为地下三层岛式车7321com必赢站，与既有2号线广兰路站形成通道换乘，本站客流较大。车站南侧下7321com必赢跨吕家浜河道，南侧端头井位于既有广兰公园内。所处地块开发为商办及公交枢纽用地，拟与车站及换乘通道结合建设。周边规划为以居住、商业、办公、体育公园用地为主。

　　1.5 23号线号线上海植物园站，为地下两层侧式车站，带三开道岔；车站位于上海植物园龙吴路2号门门口，站位有一半位于地块内。车站站厅公共区拟结合植物园配套用房，游客服务中心，花市、地下车库等地块建筑和设施进行空间开发。

　　（1）车站总平面（含换乘通道）、各层平面、剖面，及其他体现设计概念的节点或元素；

　　（1）车站总平面（含换乘通道）、各层平面、剖面，及其他体现设计概念的节点或元素；

　　（2）车站空间设计（包括建筑布局和结构体系）在局部或整体上，突破既有常规模式，创造崭新的车站空间体验；

　　有意参加方7321com必赢案征集的单位需在A、B两类车站中各选7321com必赢取一个车站（共两个）进行设计，提交的方案征集作品应包含如下内容：

　　（1）设计说明：应包括方案设计理念、设计整体构思、对既有常规设计的突破要点等方面。

　　（2）设计范围内规定的平、立、剖面图、效果图，及参赛者认为必要的其他图纸（如概念解析图）和其他形式文件（如动画）。效果图图面表达方式不限，机绘、手绘均可。

　　（3）版面要求，文件制成A3大小jpg格式，精度不小于300jpg格式dpi。所有提交的文件均为电子文件，版式不限。