公共交通是城市的主动脉，也是未来发展建设的关键。根据《2021年上半年中国内地城轨交通线个城市开通城轨线路（包括轻轨、市域快轨、磁浮、有轨电车、单轨等），总里程达到8448.67公里，相当于6条京沪高铁的长度。

　　其中地铁的里程最长，40个城市累计运营线公里，占到中国内地城轨总里程的78.61%。有11个城市超过200公里，上海高居第一，达到735.53公里。北京第二为653公里，成都第三为518.50公里，后续依次是广州、深圳、武汉、杭州、重庆、西安、苏州和郑州。

　　常常能听到这样一种说法，地铁并不赚钱，尤其是扣除补贴后，真正盈利的少之又少。有媒体整理了一份《2020年部分重点城市地铁营收情况》，下面我们就这份榜单简要介绍一下：

　　成都地铁去年营收接近百亿，净利润14.76亿元。但如果扣除补贴，实际亏损76.68亿元，排名第一。

　　2010年9月地铁1号线开通，成都正式进入地铁时代。其轨道交通总里程数仅18.5公里，是当年已开通运营轨道交通城市中的倒数第一。此后蓉城开始迎头赶上，轨道交通建设强度及建设规模已连续四年保持全国第一。去年12月18日五线齐发，成为国内首个年内一次性开通5条新线的城市。

　　截至目前已开通13条线公里，超过广州和深圳。平均每万人拥有0.35公里地铁，基本接近日本东京、中国香港等世界轨道头部城市。按照规划，2025年地铁运营及在建里程将达到850公里。

　　广州地铁排在第三位，营收达到128.91亿元，净利润2.3亿元。去年共运客24.13亿人次，列车运行总里程超过4.12亿车公里，日均客流量为659.16万人次。值得一提的是，他们还是国内首家开通城际铁路的地铁公司，并首次走出国门运营国外线路（巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线）。

　　北京地铁以136.65亿元的营收排在第二位，净利润31.澳门永利娱场官方网56亿元澳门永利娱场官方网，考虑到其获得全国最高的104.63亿元补贴，实际亏损达到73.07亿元。作为国内第一个开通地铁的城市，目前共有19条地铁线年，轨道交通运营里程将达到1600公里，

　　今年7月澳门永利娱场官方网底，DELIGOGO、京东、罗森三家便利店开始在三个站点内试点营业，结束了北京地铁长达17年无便利店的历史。被誉为“便利店荒漠”的北京，也有望迎来一波发展红利。

　　在这些城市之中，深圳地澳门永利娱场官方网铁拿下“双第一”，营业总收入达到208.28亿元，净利润111.02亿元，超过榜单中其余21家地铁公司的总利润（106.35亿元）。

　　去年是继2016年地铁7、9、11号线开通之后，开通线路里程最多的一年，结束了光明、盐田、福保、观澜等片区“无地铁”的历史。截至上半年，深圳地铁运营线公里，目前在建地铁线号线号线支线也预计明年建成开通。

　　有人可能会说，深铁之所以赚钱，是因为票价贵。同样20公里路程，北京只需要5元，深圳则收6元。但这并非主要原因，单纯从地铁运营来看，去年其收入仅36.49亿元，实际也“入不敷出”。

　　“站城一体化开发”（即轨道+物业）才是主营业务，占比超过七成。这是和“师傅”港铁学习的，采用TOD模式（以公共交通为导向的城市土地开发模式澳门永利娱场官方网），在轨道交通站点上方开发房地产和物业。国内所有收入较高的地铁公司，很大比例都来自房地产相关业务。

　　深铁旗下的深铁置业开发了深湾汇云中心、汇德大厦、地铁锦上花园、塘朗城广场、地铁前海时代广场等项目。今年前10个月销售金额达到133.85亿元，位居深圳市场第五，已成为实力不可小觑的地方性品牌房企。除此之外，凭借对万科的投资，深铁每年能够获得可观的收益。以去年为例，万科分红145.22亿元，他们大概能够分到大约42亿元。