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　　时刻表上写着00：32发车，但车子却在00：45才姗姗来迟，车子的固定发万博客户端app下载车时间早变了，时刻表却没有跟上，这样的情况比比皆是。此外，上海许多公交站均没有明确的时刻表。在今年的“两会”上，市政协委员李儒新呼吁，进一步规范上海市公交系统时刻表。

　　李儒新指出，尽管本市近几年从轨道交通通车里程、机动车通行道路环境都有较大提高或改善。但根据他本人实际乘坐和观察，发现上海公交系统在时刻规范和发布方面还存在很多不足。

　　“我观察后发现，上海市许多公交站均没有明确的时刻表，甚至在公交始发站也仅显示首末班时间，下一万博客户端app下载班公交的发车时间需要询问工作人员才能得知。轨道交通方面，也仅仅显示下一班到站相距时间，而没有明确的时刻表。以上情况，在郊区的公交系统更为薄弱。这与上海市公交系统的发展目标是严重不相符的。”李儒新毫不留情地提出公交站点时刻表设置存在不足的地方。

　　针对李儒新的提案，记者日前也实地踩点了部分公交站点，发现除了部分夜宵线，标明时刻表的屈指可数。其中330夜宵线的时刻表与实际发车时间严重不符。一些乘坐该线的市民抱怨说，根据时刻表上的时间来候车，肯定要“上当”，如果经常乘坐此线，就需要自己“精算”好每辆车大致的发车时间。

　　“我认为，发布明确详细的公交时刻表既方便市民出行，也是城市管理能力的体现。相信很多市民都有赶公交的亲身体验，一个‘赶’字恰恰道出了我们公交体系运行的诸多问题。”李儒新指出，除了已被广泛提及的增加上下班高峰期公交运行班次的问题外，如何保证公交按点到站，市民按计划到站万博客户端app下载乘车也是一个突出问题。

　　也许很多人会认为面对上海地面错综复杂的交通状况，发布每站公交时刻表根本无法实现。对此，李儒新举例说，对比邻国日本，在东京这样的大都市一样可以发布每站公交时刻表，并使公交车按万博客户端app下载点有序运行。所以时刻表虽小，却是一个城市管理能力的体现。

　　他认为，发布明确详细的公交时刻表也会发挥一定监督作用。“我发现上海很多公交始发站都没有详细的万博客户端app下载时刻表，在询问始发站工作人员后，往往才从抽屉中拿出一个内部版时刻表查询后告诉下一班发车时间。可见，时刻表不是没有，而是欠缺对外公开发布的勇气。对外公开发布明确详细的时刻表，也是对市民的一种承诺，相信会起到一定监督作用。”

　　李儒新建议，首先在条件成熟的轨道交通系统规范公交时刻表的发布。由于轨道交通因不涉及地面交通复杂状况，应首先在各站点对外公开每班次列车的到站时间。其次，进一步在地面公交推广发布时刻表，并确保在始发站率先发布。

　　根据市交通委发布的信息，上海市到2015年，将基本实现公交行业信息化，完成企业集群调度系统、行业监管系统和公交信息服务系统建设。李儒新因此建议，加快推进公交系统信息化在公交时刻方面的应用。“交通部门可以首先实施通过手机客户端显示查询公交时刻表、公交实时运行地点等信息，以信息化、智能化的手段，建设城市智能公交系统。”