目前，我省的连霍、京港澳高速路等主干线全面进入双向四车道变八车道的“加宽时代”，特别是在车流量大的京港澳高速安新段、郑漯段已全面开始施工。密集的车流，加上因施工部分应急车道的路面被占用，使双向四车道的高速公路显得拥挤不堪。如果一辆低速大型车长时间行驶在高速公路的快车道，往往导致一些小型车从右侧超车甚至一些小型车在大型低速货车之间穿来穿去，十分危险；或者是两辆大型车并排行驶，后方车辆欲超车而不能，导致后方形成长距离的车队，严重影响了高速公路的通行能力。为了预防交通事故，提高道路通行能力，营造良好的行车秩序，将因路面施工带来的不利因素降到最低，省公安厅高速交警总队决定从8月中旬起至国庆节期间，对大型车长期占用快（超）车道的情况进行重点治理。

　　8月24日11时30分，省高速交警总队巩义大队的巡逻警车行驶至连霍高速646公里处时，发现一辆车牌号为晋M397的大货车占压超车道。该车在长达1公里的距离内一直都在超车道上，并先后与右侧行车道上的大货车并排行驶，将道路堵得严严实实，后方车辆不能正常超车，导致后方聚集了上百米的车流。

　　高速交警将该车引导至巩义服务区，依据《河南省高速公路条例》的相关规定，对驾驶员处以200元罚款，记3分。高速交警对司机小王说，高速公路同方向有两个车道，内侧是超车道，法律规定此车道时速最低为100公里，而大型车辆在高速公路上最高限速为时速9巴黎人blr00220公里，所以大型车辆在超车道上并无路权。如果大型车辆要借用超车道超车，要在保证安全畅通的情况下超越并及时回到行车道上，不能影响其他车辆通行。小王平和地接受了处罚，并表示以后一定注意。

　　记者在采访中发现，无论是从占用道路空间、行车时间，还是从行驶速度上讲，大型车对高速公路的通行速度影响都是巨大的。调查显示，低速大型车长期占压超车道，会使单位时间、路段高速公路的通行速度平均下降20％至30％，严重影响通行效率和路面行车秩序。

　　据省高速交警总队事故科的民警介绍，8月9日18时，在京港澳高速公路安新段发生一起因低速大型车长期占压快车道引发的交通事故，导致一辆大货车侧翻，车上装载的瓷砖散落，大部分破碎，损失近20万元。原来，这辆装载瓷砖的大货车一直低速占压快车道行驶，因该路段正在进行路面加宽的施工改造，应急停车带被占用大半，路面变窄，后方车辆右侧超车非常危险，导致大货车后方滞压了不少车辆。后方车辆在闪灯鸣笛均不能让大货车返回行车道行驶后，开始右侧超车，一辆小货车在超过大货车后，突然急踩刹车，大货车司机采取措施不当，导致大货车侧翻，损失严重，幸好司机及其他人员只受了点轻伤，没有人员死亡。

　　无独有偶，8月15日，在连霍高速公路开封至商丘段，也发生一起重大交通事故，造成一小轿车严重受损，轿车驾驶员受伤。事故的原因是一辆鲁P牌照的超宽大货车长期占用快车道，造成后面滞压大量小车，小车驾驶员王某在鸣喇叭近10分钟无果的情况下，从大货车的右侧超车。然而，就在王某刚要超过大货车时，鲁P牌照的大货车打方向进入行车道，正好撞在王某车辆的左后部，致使王某的轿车失控，撞向高速公路护栏，酿成惨剧。

　　昨日下午，记者在连霍高速郑州柳林收费站口对过往车辆司机进行了采访。小客车司机王先生说：“大型车长时间占用快车道严重影响其他车辆的正常通行巴黎人blr0022，特别是在连霍高速巩义一些爬坡路段，极易造成拥堵和交通事故，对这种行为应该严管重罚。”大货车司机李某则表示，快车道路况好，好行车，大家都想走快车道。但他也表示，长时间占压快车道不好，首先这是一种违法行为，其次于情理不合，一直压着别人的车，不道德。

　　记者随机采访了20名司机，其中1９名司机认为大型车长时间占用快车道会造成拥堵和安全隐患，仅有１名司机表示无所谓。

　　省公安高等专科学校交通管理系教研室主任、省畅通工程专家组成员王斌认为，大型车长期占压超车道是一种侵权行为。

　　王斌说，从法理上讲，法律并没有赋予大型车行驶超车道的路权。我国《道路交通安全法》第七十八条规定：“同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有３条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公巴黎人blr0022里，中间车道的最低车速为每小时90公里。”如果大型车上了超车道，其时速需要达到每小时100公里或110公里。但我国《道路交通安全法》第七十八条同时也规定了“在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里”，这就否定了大型车车速超过100公里的可能性。

　　根据我国《道路交通安全法》的相关规定，我省结合过境大型车辆较多（占70％）、交通压力较大且交通枢纽地位显著的实际情况，制定了实施条例（《河南省道路交通安全条例》），公安交管部门提出了高速公路“超车道”的概念，在双向四车道的高速公路上允许大型车从快车道上借道行驶。

　　王斌说，借道行驶应该是在不影响其他车辆通行的情况下完成的。大型车长期占压超车道不但违背了法律法规，也影响了其他车辆通行，侵犯了其他车辆的路权，属于侵权行为。

　　此外，大型车长期占用快车道会降低高速公路的服务水平，增加安全隐患。一是可能导致其他车辆从右侧超车时，占用快车道的车辆再返回行车道，从而引发交通事故。二是在同向两个以上车道同时被低速车辆占用的情况下，造成后方设计时速较巴黎人blr0022高的车辆迟滞、囤积，极易引发连锁追尾事故。三是影响驾驶员的心理，如果遇到性格急躁的驾驶员，可能分散其注意力而引发交通事故。

　　据省公安厅高速交警总队总队长、省公安厅高速公路公安局局长冯国文介绍，在河南省境内高速公路上行驶的大型车，使用靠近中央隔离带一侧的车道，即超车道的通行应把握三方面要求：一是在超车时要确保安全；二是当同方向只有两条车道时，只有在超车时才能使用，超车结束后，尽快（距离侧后车约100米时）驶回行车道，在变更车道时要变换转向灯，上下坡路段、隧道、弯道、桥梁、加速车道严禁超车；三是当同方向有三条或者三条以上车道时，严禁在靠近中央隔离带一侧的车道行驶。

　　为了优化高速公路行车秩序，省高速交警总队决定从8月中旬起至国庆期间，集中警力，重点对大型车占用快车道这一“恶疾”进行治理，一是加大巡逻的力度、密度，利用执法记录仪、照相机或摄像机固定证据，路面现场查纠长期占用快车道的车辆；二是利用路面监控系统，发现、固定长期占巴黎人blr0022用快车道的车辆，指令路面巡逻民警或站口执勤民警进行查纠，没有查纠到的车辆通过邮寄违法行为通知书到车辆所在单位或所有人，告知其违法行为及时进行处理；三是鼓励群众在行车过程中一旦发现有大型车长期占压超车道的行为，可以通过录像取证进行举报。省高速交警总队的报警举报投诉电线，群众也可将对低速大型车违法占压超车道拍摄的图片、录像资料发送到，如果证据充分，省高速交警总队将依据群众提供的证据对违法车辆进行处罚。

　　据了解，行动开展以来，全省高速交警共查处低速货车违法占道1160起，出动警力13109人次，发放交通安全宣传材料4万余份，设置禁止超车标志253处。