2022年1月，成都地铁累计客运量达到80亿人次，本轮突破10亿乘次运量只用了七个月的时间。快速增长的客运量，显示出轨道交通越来越受市民欢迎，同时也让轨道交通对成都未来的发展方向产生深远影响。

　　从首条线路开通到现在，成都地铁已经渡过了十一年的发展期。十一年客运量达到80亿人次，是发展里程碑，也是量变催生质变的分界线月，成都轨道交通累计客运量刚刚达到23亿人次，就已提供了成都公共交通40%的分担率。而在2021年，成都轨道交通的年客运量达到了18亿乘次，接近了最初七年的客运总量，城市公共交通主力实至名归。以地铁线路为主，搭配公交车和共享单车的出行方式，是市民日常出行的主流选择。轨道交通线网覆盖区域越来越广，充分带动市民减少驾车出行，不仅缓解了城市道路交通负担，还助推了低碳出行趋势，为实现双碳目标做出贡献。

　　稳定增长的客运量，同时还赋予了成都地铁全新的人气带动能力。成都常住人口约两千万，18亿乘次的客运量，意味着成都地铁已经是日常通勤的第一选择，沿着地铁线亿人次、每天数百万人次的人口潮汐。规律的人口流动趋势，地铁俨然是都市人气输送管道，线路通到哪里，就把繁华气息带到哪里新金沙app下载安装。

　　梓潼宫TOD作为成都首批TOD项目之一，过去相当长的时间里，附近都是城乡结合部景象。尽管新建楼盘如雨后春笋拔地而起，周边消费环境还是远远落后市区。虽然住在高楼大厦里，大伙儿想要更好的消费服务，还是只有“进城”。

　　城乡结合部的消费氛围，同时还限制了业态升级。住在溪地湾的舒女士对此感受颇深，她从事的是纹绣为主的生活美容行业，曾经一度想在家附近开店，但是这边的消费氛围难以支撑高品质的服务。而且小区居民为主的客源，也缺少增量空间，发展潜力有限。最终，舒女士选择了在孵化园附近开店，每天乘坐地铁穿城去店里营业。

　　地铁6号线开通之后，梓潼宫附近的人气顿时就活跃起来。虽然不了解什么是TOD，舒女士每天坐地铁上下班，还是感受到梓潼宫周边的营商环境在一点点改变。终于在2021年底，她下定决心将新店开在梓潼宫地铁口附近，算是圆了在家门口上班的梦想。“只要是在地铁口附近，顾客不管从哪里过来都不嫌远。”多年的生意经验，让舒女士对地铁带来的客源颇为信赖。

　　梓潼宫TOD项目，整体定位为“青春梓潼 新形象”，致力于打造集精品邻里商业、医疗办公、全龄教育以及配套住宅为一体的城市次区域级TOD综合体，兼具常住居民新金沙app下载安装和未来外溢产业人口的人气优势，非常适合舒女士从事的行业。了解TOD项目的特点之后，她对自己在梓潼宫的生意更有信心了。

　　2021年，成都TOD十个项目陆续亮相入市。成都今年将推进34个TOD项目建设，成都轨道集团已启动实施23个TOD项目，目前，所有已启动项目在确保质量的前提下按下了“加速键”。多点开花的TOD项目，为过去的“偏远”街区带来了成都的发展红利。

　　成都一直被誉为充满生活气息的城市。晒太阳喝茶、随处都可以打麻将，是成都带给全国人民的深刻印象。然而，随着这些年的高速发展，成都人的生活节奏也在悄然改变。工作日里，公园里喝茶打麻将的主力变成了退休老人，年轻人则是普遍为生活为理想打拼，地铁通勤是大部分人的选择。地铁的准时和快捷，为人们扩大了通勤范围，可以有更多选择搭配工作区域和生活环境，但也让许多人成为穿城通勤的“候鸟”。

　　随着TOD发展模式在成都的大力落实，轨道交通将不仅仅是一种出行方式，还是营造高效生活圈的“母巢”。成都在成为新兴“打拼城市”的同时，也将进一步凸显“公园城市”特质、厚植“生活城市”优势。

　　在2021年举行的“成都首届TOD发展论坛”上，《成都市轨道交通TOD综合开发战略规划》正式发布，在“十四五”开局之年确定了关于TOD的顶层设计。根据《规划》指引，成都将按照“站城一体、产业优先、功能复合、综合运营”的理念，围绕轨道站点打造“商业中心、生活中心、产业中心、文化地标”，将成都建设成为全球TOD典范城市。

　　为了书写好TOD高质量发展的成都答卷，成都引入优秀策划规划设计团队，针对105个地铁站点进行项目策划，将成都元素融入一体化城市设计，倾力塑造大美城市形态。同时，成都为TOD综合开发提出了17项配套服务政策，涵盖完善资金筹措、实施推进、用地管理、规划管理、合作开发、商业运营、技术规范7个方面，强化协同机制、政策配套、人才支撑三个方面的保障措施，实现全面推动战略规划落实。支持推动19项政策出台，全面落实TOD“八大策略”，推动银行授信“两个1000亿元”项目落地，全面启动实施23个TOD项目，并与一流企业（品牌）达成战略合作，导入核心优质资源，成都着力将TOD项目建设成为美好生活的消费首选地和商机涌动的投资新天地。

　　预计到2023年，成都将全面建成TOD示范项目首期工程；到2025年，完整形成高品质居住中心和多元化消费极核；到20新金沙app下载安装28年，真正树立轨道交通引领产城融合发展的国际典范。

　　通过TOD模式大力推动城市发展的同时，成都还面向承租青年群体，计划在TOD项目内启动实施10000套保障性租赁住房。保障性租赁住房与TOD城市新地标融为一体，是成都尝试的全新城市300778）生活形态。除了保障居住空间的品质外，还会将“居住、商业、办公、社交、文娱、服务”联动一体，让每一个租房人都能享受到商业配套、办公配套、产业政策、文化娱乐、生活服务等，营造全新的生活方式。TOD保障性租赁住房将定位于以轨道交通引领、公园社区为特色的“蓉菁聚集示范区、创意人才归属地”，突出住房的民生属性，实现城市青年“住有所居”。

　　“一年成邑，三年成都”新金沙app下载安装，是成都名字的由来。在成都发展轨道交通的历程中，也有“峥嵘十年，地下成网，地上成城”的说法。

　　2020年，成都地铁五线齐发，一举轰动全国。里程突破500公里，让成都拥有了初具规模的地铁线网，地下成网已经基本实现。在“五线齐发”的荣光背后，成都轨道交通的建设步伐并未放缓。2021年，成都轨道交通在建线路就有八条之多。尽管未来不一定会出现“八线齐发”壮举，但轨道交通线路图仍然在快速扩展。

　　值得一提的是，成都未来的轨道交通新线路还着重体现了市域连动。成都市人民政府批复并正式发布的2021版《成都市城市轨道交通线网规划》显示，成都远景规划线条线条普线条市域铁路。而远期规划线条线条快线km。轨道交通市域线网将大力推动成渝地区双城经济圈建设，强化“成德眉资”同城化区域轨道交通联系。

　　与此同时，由成都轨道集团、中车四方股份601126）、中车成都公司联合研发的自主化新一代市域A型列车，也在2021年10月，走上地铁18号线进行正线试验，车辆运新金沙app下载安装行速度顺利达到176km/h，各项指标全部正常，试验圆满完成。该车不仅是全国速度最快的市域A型列车，也是智能化程度最高的市域列车，装配5G通信，可实现时速160公里的全自动驾驶。

　　可以预见，随着更多线路并网、新型列车投入运营，成都轨道交通将实现成都与周边城市更便捷更高效的互联互通，助推成渝双城经济圈的一体化发展。

　　如果说过去是在城市下面建设地铁，那么随着TOD发展模式的推进，将来的成都就是在地铁上面建设城市。轨道交通建设与TOD发展模式的齐头并进，将推动城乡一体、市域融合，支撑成都由大城市向大都市转变，建成轨道上的全新都市圈。(叶明超 刘洋洋 图片由成都地铁提供)