“直面问题践行承诺”大型电视问政节目《作风监督面对面》，我是问政监督员宏刚。

　　本期节目是2021年度政风、行风评议特别节目，在节目进行录制的同时，济南政府网等新媒体也将同时进行图文直播。

　　另外，观众朋友还可以通过关注《作风监督面对面》栏目微信公众号，向我们反映问题，我们将及时把问题反馈到本期节目的上镜单位。本期节目的问政主题是“创新服务举措提高服务质量”。

　　坐在四位上镜主嘉宾对面的是我们的市民代表，欢迎大家。在节目进行当中，各位市民代表也将针对一些涉及公众的问题，为市民代言。在节目的最后，他们也将根据今天四位上镜主嘉宾的表现，通过手中的表决器打出他们心目当中的分数。

　　今天我们邀请到的点评嘉宾是：山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭，欢迎您，董教授！在节目进行当中，点评嘉宾可以根据上镜单位的回答情况，举起提示牌，随时点评或者提问。

　　另外，特此声明，与《作风监督面对面》节目相关的视频、音频、图片、文字及主持人肖像等，任何单位未经授权不得转载、转发，违者将追究法律责任。

　　主持人：短片看完了，我们先来关注一下短片中提到的第一个问题的和市交通执法支队有关。在短片中，我们执法人员查处了两辆非营运车辆。宣支队长，对于非营运车辆我们将做何处理？

　　宣圣武：视频中我们看到的非营运车辆，我们俗称黑车，它的危害极大，最重要的它不是因为车辆，它没有购买乘客险，一旦发生危险以后，我们乘客的权益得不到任何保障。再一个，视频里看到车况，有车门被撞的痕迹，安全气囊也爆裂了。这样的车是病车，这样的车上路有极大的安全隐患，所以我也替乘客捏了一把汗。

　　有个电影叫《流浪地球》，里面有一句经典的台词“道路千万条，安全第一条”，保护人民群众的出行安全是交通运输执法人员的责任和义务。对片中反映的黑车我们这样查处，一方面要给予一定的经济处罚，第二，要实施信用惩戒，如果涉嫌阻碍公务的，我们将移交公安机关进行查处。

　　主持人：我们查到的不仅黑车，而且还是病车，确实有极大的安全隐患。对于这样的执法检查，我们是常态化的执法行为，还是偶尔为之？

　　宣圣武：济南机场是济南重要的窗口，这个窗口的交通运输秩序也影响着济南的形象。为了加强机场的交通秩序治理，我们济南交通运输综合行政执法支队专门设了机场大队，对机场的交通秩序进行重点整治。这个现象我们是一个长效、长期进行的，是常态化开展的执法工作。

　　但是也看到黑车还是屡禁不绝，主要原因我分析有这么几条，一个是作为机场是服务周边城市市民出行的，这种需求是点对点运输很多市民有这样的需求。黑车司机也抓住这一点，再一个，黑车也是牺牲了我们市民乘客的安全保障，作为他的代价，降低了运营的成本，它以明显低于市场价格进行营运。所以在这方面，也吸引了一些乘客。

　　主持人：有的时候没有市场，没有买卖就不存在伤害。一方面是黑车本身盈利的思想在这，另外一个也是有很多朋友会选择。对我们执法支队来说，在下一步我们面对的仍然是存在的黑车现象，有哪些措施呢？

　　宣圣武：我们一方面在机场这一块，加大了执法力度，机场大队成立以来，我们查处的违法行为1150余起，应该说机场环境有了很大改善。在这之外，我们又把执法覆盖面扩大到全市乃至省会经济圈。我们一个是建立了全市市域一体化的工作机制，督导各区县的执法力量，联合公安、城管、铁路等相关部门，建立一体化工作机制，开展了“雷霆行动”等诸多行动，极大的净化了道路环境。同时2021年开始，我们也联合德州、聊城、泰安、淄博、滨州、东营省会经济圈6市，建立了跨区域一体化的执法联动机制。在这种机制的情况下，我们创新了联罚联管、联防联控，共建一体化、共治一张网，形成一体化整治的局面。今年1月10日，我们联合其他6市开展了今年的第一次联合执法行动，取得了很好的效果。春运大幕马上拉开，我们将以省会经济圈为基础，加大执法力度，给市民出行提供一个更安全、更便捷的空间。

　　主持人：确实您刚才提到了联合的一体化行动，我们之前在新闻报道中也看到过，不光是针对载客，对于载货的一些货车，包括载客的私家营运车，都有一个一体化的行动，不仅需要本市各个区县间相互配合，对省会经济圈也需要各个城市相互配合。

　　主持人：结合刚才宣支队长的回答，我们做一轮观众满意度投票调查，1为满意、2为一般、3为不满意，请大家根据自己的真实感受做出选择。

　　接下来我们再来看看短片中反映的第二个问题，就是济南西站厕所存在设施陈旧老化，而且在高峰期的时候女厕有排队的现象。

　　孙毅：我们了解，应该说首先感谢栏目组，特别是《作风监督面对面》栏目组和广大旅客，对车站服务工作的指导、ag亚洲集团 ag85856帮助和监督。济南西站自开通运营以来，已经有十年的时间，候车室、卫生间、饮水间确实存在设施老化、灯光昏暗等问题，给广大旅客带来不便，再次表示歉意。

　　针对这些问题，车站非常重视，也及时给上级领导进行汇报，同时协调有关部门，自2021年开始，逐步对候车室、卫生间、饮水间进行了更新改造。特别是去年，我们克服了工期紧、施工复杂、疫情影响等因素，在11月份历时一个半月的时间完成候车室2处厕所和2处饮水间的改造，现在已投入使用。截至目前，济南西站已完成6处厕所、3处饮水间设备设施的升级改造。

　　主持人：孙站长，您刚才提到我们已经做了很多工作，也是有一些改造和提升。面对我们现在的营运状况，包括即将开启的春运大幕，现在我们厕所供应的情况，以及我们改造提升后能够带来多大的变化和改变？

　　孙毅：应该说改造后的卫生间宽敞明亮，环境温馨舒适，并且设置卫生纸、洗手液等用品供旅客使用，并且增设了新风系统，优化了排水设施，增设了暖水设备和智能蹲位显示系统，实现了卫生间的科学化、智能化，在蹲位上也进行了提升和增加。

　　主持人：也就是说我们现在基本上把设施改造完成了，对于目前女厕在春运大幕开启后还会不会有排队的现象？我们下一步还有哪些措施提升？

　　孙毅：目前根据客流量的情况，我们对厕所蹲位的增加上，在旅客密集到达时段，增加厕所满足旅客需要，同时我们将不断顺应社会和旅客的需求，积极落实“厕所革命”的要求，加大对卫生间保洁管理的力度，让旅客如厕环境更加舒适，体验更加美好。

　　主持人：确实我们也能想象到，在我们春运过程中如果还是出现了这种问题，比如排队现象，如果一旦出现这种方式，我们有没有其他方式及时缓解和疏通？有没有临时的措施？

　　孙毅：刚改造的厕所是带蹲位显示的，如果出现这种情况，我们会引导其他旅客到其他厕所。

　　接下来我们再来看看最后一个问题，济南机场充电的问题，现在在济南机场大厅虽然有充电宝，但是没有直充的插口，很多旅客反映不是很方便。史总您了解这个情况吗？

　　史广存：我了解，首先感谢热心旅客给我们提供的建议，也为充电插座不足带来的不便表示歉意。济南机场已经用了17年了，中间也存在一些设施老旧化的问题，我们也会尽力解决。前期我们已经安排工作人员对航站楼内的插座进行了梳理，在航班高峰期会存在市民反映的这种情况。

　　要最大限度的解决这个问题，我们已经着手启动了航站楼内的座椅改造计划，也就是说在2021年10月份，我们在航站楼主楼中北部增加了2100多个座椅，每两个座椅中间有一个插座，这样现在航站楼主楼中段、北段现在新增加1160个充电插座，南段我们现在正在铺设电线，同时我们也根据现在的旅客运输情况做了计划，争取在春节过后，在航站楼隔离区外侧，在没进安检之前重新对座椅进行改造，增加一部分充电设施，确保满足旅客需求。

　　主持人：史总，您刚才提到我们做了很多提升改造工作，我们当时设计之初为什么没有设计充电直充的插口？

　　史广存：2003年设计的时候，它确实是没有考虑到，但是在后来，就在墙上单独接了充电插排，或者类似做了充电立柜，那个也不是太美观，后来我们就改变了，现在是航站楼的南址廊有一部分菱形增加的，当然这一部分也不能满足旅客的需求。

　　主持人：您刚才提到我们对旅客提出的充电的直充插口已经在改造当中，对改造完成让乘客体会到这样的便利，大概什么时间完成？

　　史广存：我想航站楼里面现在已经结束，航站楼外边到3月中下旬之前会全部改造完毕。

　　针对刚才短片中提到的问题，以及三位上镜主嘉宾的现场回答，我们听听点评嘉宾董教授的看法。

　　董彦岭：车站和机场是济南市的窗口和门面，从刚才短片反映的情况来看，我们的窗口和门面还是有瑕疵。听了各位对这个问题的回应，咱们的问政代表也都打出了满意票。我觉得这个满意票不代表咱们的工作就做得很圆满了，更多代表的我们问政代表对我们未来工作的期待。

　　我们说，对于非法营运车辆来说，刚才领导也提到了，一个是它会涉及到不公平竞争，再一个更大的是安全隐患，所以对这个问题，我们叫即犯即打，不能让非法营运车辆成为常态，不能成为和我们正常营运车辆一样的平行市场。

　　对于火车站的厕所设施来讲，我觉得很重要的一点，要做到即坏即修。就是我们经常会看到，设施损坏了，我们用一个牌子一挡，告诉大家损坏了。我觉得这样做是不够的，我们说应该让完好成为常态，而不应该让部分设施的损坏成为常态。

　　第三个，我们说在机场关于充电插座的问题，也应该能够做到即插即充，而不应该让不方便成为常态。只有我们在这些小事细节上做好了以后，我们的窗口和门面才会更亮。谢谢大家。

　　主持人：掌声送给董教授，感谢他的精彩点评，接下来是一小段广告，广告之后我们继续《作风监督面对面》。

　　欢迎回来，现场以及电视机前的观众朋友大家好，欢迎收看的是大型电视问政节目“直面问题践行承诺”——《作风监督面对面》，我是问政监督员宏刚。

　　本期节目的上镜单位是：济南火车站、济南长途汽车总站、济南机场、市交通运输综合行政执法支队。

　　主持人：短片看完了，先说第一个问题，市民王女士乘坐大巴车回老家，但是她发现从网上购票比从车站购买要多3块钱，我们来问一下长途总站的陈书记，这是怎么回事？

　　陈君旗：主持人好，各位来宾大家好，第三方网络售票，比如同城、携程售票，他们加价不一样，这个事作为产业来说不可控制。欢迎广大朋友在乘车的时候，关注“济南长途汽车总站”公众号，在我们这里买票、退票、转乘都是免费的，没有任何收费。

　　主持人：也就是说刚才我们短片中反映的王女士所在网上购票的渠道不是通过我们本身长途汽车总站自己的官方平台，而是通过其他第三方平台，加的价钱我们是没法控制的。

　　主持人：我们很多市民群众网上购票的时候，我们也是一直推荐市民群众通过网上购票的渠道，从而减轻线下购票窗口的压力。我们很多朋友可能并不了解这样的情况，如何让我们百姓在购票的时候找到长途汽车总站自己推广的购票平台，我们还有很多工作需要去做。

　　陈君旗：给乘客带来的不便表示歉意。回去我们以文字形式跟省网进行联系，看看他们在第三方购票的时候能不能提示，能不能避免第三方收费。我觉得要和省网进行进一步沟通洽谈。

　　主持人：一方面是如何规避第三方收费，再就是通过什么样的渠道能够更好的宣传，让我们百姓在买票的时候，直接找到我们长途汽车总站自己的推广平台？

　　陈君旗：我们下一步也跟省网加强推荐总站的微信公众号平台，最好在我们的微信公众号平台购票，我们加大宣传的力度。

　　主持人：听了陈书记的回答，我们做一轮现场的满意度投票调查，在大家的投票器上有三个选择：1满意、2一般、3不满意。请大家根据自己的感受做出选择。

　　接下来我们继续关注短片中反映的第二个问题，和摩托车驾考培训驾校有关系。执法人员发现，两家培训学校都没有在交通执法部门备案，属于违规培训。

　　我们来问一下宣支队长，对于未经备案进行驾考培训的这两家驾校，会如何处理？

　　宣圣武：主持人，摩托车也是机动车的一种，摩托车的驾驶员培训也要遵守机动车培训管理规定。依据中华人民共和国道路交通安全法和道路交通运输条例和国务院证照分离相关改革的要求，从2021年7月1日开始，机动车培训许可正式改为备案管理。

　　我们通过执法人员现场检查的是没有经过备案的场地。对于这些场地，我们首先要限期整改，不进行处罚。在复查之后如果还没有进行备案，我们依法依规进行查处。

　　主持人：是首先给他们一个时间先限期整改，如果整改后再次复查还没有备案，就要进行处罚了。那我们这些驾考培训的学校要去备案，如何备案？

　　主持人：同样这个问题我们还要再问一下宣支队长，我们平常这样的执法活动，是有一个什么样的执法的频次？为什么我们看到在现场调查中存在有不少的这样没有备案的驾校？

　　宣圣武：现在对于摩托车驾校的监管和执法，也是列入我们日常执法计划的。因为现在摩托车市场也很大，我们摩托车驾驶需求也逐渐在增加。

　　没有经过许可的摩托车驾校存在两个比较大的问题、危害，一个是场地可能是有安全隐患，不合规、不达标；二是我们的培训可能得不到权益的保障。今年我们已经查处类似的摩托车驾校案件已经接近10起，所以我们还要加大执法的力度。

　　为什么会出现这种情况？一方面，因为从2021年7月1日开始实行的新规宣传方面可能还没有完全到位，我们还要加大宣传力度；再一个，也不排除个别经营者他有侥幸心理。

　　主持人：我们再来说说短片中最后一个问题，近日有旅客反映济南火车站的换乘点正在改造施工，无法实现站内换乘，给大家的出行带来不便。

　　孙毅：这是为进一步使旅客更方便出站和换乘，解决旅客密集到达时间段出站后拥挤，济南站采取的一种措施，也就是于2001年10月下旬对出站口进行扩建改造，现在已正式投入使用。改造后，出站口闸机由原来8个增加到21个，同时增加2个人工出站口，极大的提高了ag亚洲集团 ag85856旅客出站的速度，减少了出站通道的拥堵。

　　但是中转换乘又不适应现在的需求，所以为了方便旅客换乘更加顺畅，车站对换乘通道进行了全面升级改造，重建了综合服务中心，目前正在施工中。预计今年春节前能够投入使用，改造后我们的换乘通道在原有1个人工通道的基础上，新增3个自助验证通道，使旅客换乘更加方便快捷，同时将服务台由原来的1.1米下降到80公分，这样更加方便旅客与工作人员的交流沟通，同时安装了车次信息显示系统，为旅客提供实时的列车信息查询，同时提供换乘引导、重点旅客帮扶等方面的服务。车站还将协调济南国际机场、公交公司、长途汽车站等单位，派员进驻，为广大旅客提供一站式综合服务，以满足旅客个性化、多元化、差异化的服务需求。

　　主持人：孙站长对换乘点的改造确实是有提档升级的必要性，ag亚洲集团 ag85856您刚才也提到，我们的改造大概在春节前就能完成。

　　主持人：我们现在的局面是现在旅客换乘的话，需要重新入站、安检。在现在过渡期间，有没有哪些措施能够方便旅客？

　　孙毅：我们采取了以下措施：一是对重点旅客，特别是老弱病残孕、携带大件行李的旅客，我们采取站内换乘的举措，在站台上可以直接通过我们的自动直梯到达候车区域，进行换乘。

　　主持人：我们在短片中看到，短片中有的乘客还是不太了解情况，得出站、再重新入站。是不是我们在疏通引导上也有很多工作要做？

　　主持人：针对短片中反映的问题，以及三位上镜主嘉宾的现场回答，我们听听点评嘉宾董教授的看法。

　　董彦岭：据我了解，长途汽车运营现在面临的挑战非常大，很多黑车系统化的运营，其实和咱们长途车的不能适应时代的需求、不能与时俱进创新，我觉得这也是有关系的。

　　我们要增加竞争力，你必须要提高服务的质量和水平。其中很重要的一条，要互联网+或者+互联网，现在我们+互联网成了加费用，刚才陈书记也对这个问题做了回应。

　　我觉得实际上我们要解决这些问题，我们要有一个更加主动的姿态，如果处处被动消极地应付，那我们的核心竞争力就永远建立不起来。

　　关于摩托车的非法培训点的问题，我觉得将来这种宣传应该要更到位一些，包括对咱们培训机构、对参与培训的驾乘人员，一定要给他们讲清楚参加没有备案的网点培训可能面临的一些风险。

　　关于换乘点，我觉得火车换乘很重要的一点，我们还是要把旅客的方便放在前面。刚才孙站长也提到，其实我们有一些方法，就是要告诉乘客我们怎么在里面换乘。尤其现在疫情肆虐的背景下，我们这个工作多做一点，就可以减少很多的隐患点。所以我觉得在服务方面还是要重细节、重优化。谢谢。

　　主持人：好的，感谢董教授的点评，掌声送给他！接下来进一段广告，回来之后我们继续《作风监督面对面》。

　　现场以及电视机前的观众朋友大家好，欢迎收看的是大型电视问政节目“直面问题践行承诺”——《作风监督面对面》，我是问政监督员宏刚。

　　本期节目的上镜单位是：济南火车站、济南长途汽车总站、济南机场、市交通运输综合行政执法支队。接下来我们来看看现场的问政代表，都有什么样的问题要反映？请举手。

　　现场观众：我想问一下长途汽车总站的领导，现在马上就要春节了，面临春运，问一下咱们总站这边如何做好疫情防控？

　　陈君旗：每年春节我们汽车总站也是客流量比较大的，近期疫情非常严重，我们把安全和疫情放在首位，在进站口这一块我们坚持远红外线测温仪，对每位旅客进行测温，对每位旅客必须出具健康码，由专人对健康码进行查验。没有健康码的旅客也可以以身份证验码，让旅客快速进站。我们有专人对车站所有的位置进行不定时的消毒。售票口和检票口都有一米线的明确标识，有专人给予引导服务。

　　近期，我们引进了一些新的设备，叫空间洁净消杀仪，这是一个专利技术，它把消毒水能雾化成气体在空间进行消毒杀菌，它更好、更安全、更有效地进行作业，给广大乘客带来安全有效的乘车环境。

　　主持人：一方面我们面对汹涌的春运大军，要做实做好疫情防控措施，另一方面也要尽可能地提高进出站的效率。

　　现场观众：我想问一下济南机场的领导，关于wifi的问题，之前在航站楼手机连不上wifi，给旅客的体验感很差，这个问题怎么解决？

　　史广存：首先感谢您的问题，对您造成的不便表示歉意，航站楼的wifi基本做到了全覆盖，但是针对目前航班高峰期、客流高峰期的时候网速慢我们回去还要再梳理一下。

　　今年5月份，我们通过增加带宽的方式对机场wifi进行了升级，从500兆升级到700兆。下一步我们还要继续加大投入，对后台设备进行更换升级，在航站楼内增加wifi的引导标识，您说的情况会在航班高峰期体现比较明显，我们回去进行整改。

　　现场观众：我想问一下市交通运输执法支队宣支队，我替货车司机提问个问题。货车司机在跑车过程中，经常碰到一些实际问题，比如喝热水难、如厕不方便等问题。请问宣支队，我们执法支队能否解决这些问题？

　　宣圣武：谢谢这位观众的提问。货车司机的这些困难，确实都存在，我们2021年开展党史学习教育活动的时候，专门做了很多为民办实事的行动，其中就包括这些工作。按照省厅的统一部署，我们在7个执法场所提供了7项免费服务，包括提供热水、常备药、临时休息、充电等7项免费服务。这7项免费服务推出以后，受到大家的欢迎。

　　下一步我们在7项免费服务的基础上，再进一步提升我们的硬件条件，提升我们的管理服务水平，更好地为货车司机朋友做好服务保障。希望能给货车司机有一个宾至如归的感觉，让执法更有温度。谢谢。

　　现场观众：听说现在菏泽通高铁了，比开车更加方便。我想问一下，现在在济南哪里坐车去菏泽更方便？

　　孙毅：应该说2021年12月26日，高铁开通以后，极大的满足了济南市民到济宁、菏泽方向的出行需求。为了方便我们济南市民的乘车，济南市各高铁站均有到达济宁和菏泽方向的高铁列车。运行时间由原来的4小时压缩现在到1小时24分钟。应该说济南站目前有5趟高铁、济南西有11趟、济南东有2趟高铁，都可以直接到达菏泽东站。你可以根据自己的实际需求，就近乘坐高铁。

　　同时，为了更好地服务旅客，车站推出了多种出行方式供旅客选择，你既可以选择高铁，还可以选择160公里的绿巨人动车组，同时还可以选择普速列车，根据你的需求进行选择。

　　主持人：孙站长，确实我们可以提供的出行的方式和车次特别多，我们乘客朋友们可以通过哪些方式查询到有哪些车辆和车次供自己选择？

　　孙毅：通过铁路12306网站就可以查询到，每个站上的车次、运行票价等等都可以查询。

　　主持人：现场的问题先为大家解答到这儿，导播告诉我说已经有场外的观众通过12345向我们提出了问题和诉求。

　　热线观众：您好，我姓吕。我反映济南西站旅客出口位置有好多黑车直接在大厅揽客，以及西客站北门的位置，日照路两边停了好多违章的出租车，敞着后备箱盖在揽车。这两个地方到底由谁来执法、监管？

　　宣圣武：您好，这位热线朋友，您今天打电话说的情况，今天我们收到了。这种违规揽客的行为是违法行为，是干扰交通运输市场秩序的行为。作为我们交通执法部门，对这种行为将严厉打击。节目结束后，我们会到现场进行调查，进行及时的处置。也欢迎您继续关注、监督我们的执法行动。

　　热线观众：济南西站长途客运站北门停了好多出租车，而且不是济南当地的出租车，是外地的出租车。

　　主持人：他反映的应该是济南西站长途客运枢纽那里，有很多外地出租车揽客的行为，这种行为是违法违规行为吗？

　　宣圣武：吕先生，你举报的是异地经营的行为。我们现在出租车的异地经营，是需要现场调查的。一个是在他许可的范围内，比如从齐河到济南。

　　热线观众：老师，我给你说，他们都敞着后备箱，麻烦你调一下路段的监控，你们也有权力调监控，查一下就知道。

　　宣圣武：我们省会经济圈一体化有个联动机制，我们也和相应城市的交通执法部门联动，对现场进行检查调查，如果确实是违规经营的出租车，我们依法进行打击。

　　主持人：吕先生，也请您保持电话畅通，谢谢您给我们提供的新闻线索和反映的问题。同样，对于我们现场所反映的问题，我们济南广播电视台《今晚》《问政再问》天下泉城新闻客户端，以及我们济南广播电视台的其他新闻栏目也将追踪报道、一问到底。

　　热线观众：我第二个问题是关于网约车手机计费，这个问题谁来管？严重影响济南正常出租车的营运市场。

　　主持人：吕先生，我们今天节目现场的上镜单位暂时没有覆盖到这个范畴，我们会记录下您的问题，请您保持电话畅通，我们随时联系。

　　热线观众：您好，我姓王。我想问一下，老人春节过节想要回老家，但是他手机上没有办法出示健康码，他也没有同行的人员，我想问一下他怎么乘车？

　　陈君旗：这位乘客您好，您只要带本人身份证，我们车站布设了一个身份证验码器，只要提供身份证就可以核验，没有问题。

　　主持人：其实对很多中老年乘客来说，这样一个能够提供身份证进站，对他们是很方便的，同样也会提高我们进站的通行效率。

　　热线观众：我姓温。我想问问天桥区火车站，我们去送老人坐车的时候，怎么把老人送进去？或者是车站有没有这方面的服务？

　　孙毅：这位听众您好，车站针对您提的问题，我们专门成立了“惠心敬老队”，专程为老年旅客提供帮助。像你这种情况，可以拨打站长热线进行提前预约，或者到车站以后，在7号进站口，凭身份证办理送站或者接站手续，然后可以在我们工作人员的引导下，到车站的客服中心重点旅客服务区进行休息。后续工作就由我们的工作人员来完成，协调帮老人送到车上，同时跟车上办好交接，并和到站联系，帮助送站。如果老人单独出行，车站专门推出了“六专”服务，我们有专门的购票窗口、专口进站、专区候车、专人引导、站台上还有专人交接、专口出站等温暖老人旅途一系列的举措。

　　主持人：孙站长提了很多方式方法，总之这位旅客到了我们站台之后，有工作人员可以来咨询和帮助办理。

　　孙毅：对，一个是可以提前预约，再一个如果不预约，到我们候车室，这时候老人就像到家了，剩下的后续工作都是我们的。

　　主持人：好的，时间的原因，现场和场外的互动先到这儿，咱们稍事休息，一段广告之后，继续《作风监督面对面》。

　　现场以及电视机前的观众朋友大家好，欢迎收看的是大型电视问政节目“直面问题践行承诺”——《作风监督面对面》，我是问政监督员宏刚。本期节目的上镜单位是：济南火车站、济南长途汽车总站、济南机场、市交通运输综合行政执法支队，接下来我们继续来关注问题短片。

　　主持人：短片看完了，我们首先来关注第一个问题，跟停车场收费有关。市民张先生开车到长途汽车站送朋友，大概十分钟后离开，收费一块五毛钱，张先生认为应该有免费停车的时间，因为济南市很多大型商超都会存在这样的免费停车的时间。

　　我们来问一下长途汽车总站的陈书记，您认为这个十来分钟收费一块五，这个收费合理吗？

　　陈君旗：在济南总站东西两个停车场，这是市政府定价收费，按照济南市交通主枢纽2019年482号文件来进行停车场收费标准，给这位朋友带来的不便表示歉意。火车站南侧有一个免费通道，就是即停即走，欢迎朋友们利用这个通道，因为火车站正在施工，停车场也非常拥挤，广大朋友来停车就可以直接走免费通道。

　　陈君旗：停10到15辆车没有问题，也有很明显的贴的标识，在墙上、地面上，我们也有专人引导。

　　主持人：您刚才提到停车场收费的标准是有文件的，这个文件是什么时候的文件？

　　陈君旗：2019年482号文件，交通主枢纽停车收费的标准，按照这个执行。

　　主持人：对于市民提到的虽然说咱们有一个即停即走的通道，但是也有很多市民诉求说是不是可以设置这样一个免费停车时间？咱们能否设置这样一个免费停车时间？怎么回应咱们市民的诉求？

　　陈君旗：回去我们和相关部门来落实，看看争取在15分钟半小时内处理好这个问题，给大家带来的不便表示抱歉。

　　主持人：就是我们回去还要进一步协调和沟通，我们大概什么时候能有一个沟通出来的意见？

　　主持人：我们继续关注短片中反映的第二个问题，济南机场停车线标识和标线非常模糊，看不清楚，不方便寻找车位。我们来问一下济南机场的史总，这种情况有多久了，咱们了解吗？

　　史广存：这个情况有三五个月了，首先感谢这位市民朋友提的建议。济南机场停车场是室外停车场，磨损情况比较严重，我们回去之后一定重新梳理一下。

　　我们2019年对停车场进行了一次改造，包括标识线、后边消防线路，但是经过两年多的时间，现在确实又磨损得比较严重。济南机场的二期已经经过国家发改委的立项，计划今年动工，现在工程部门正在做前期准备工作，其中一个准备工作就是涉及道改，目前现有1号停车场的一半、2号停车场绝大部分，或者3号停车场在改造的过程中，都会受到影响。

　　我想回去后根据道改的计划，把目前没有列入道改计划的地方先梳理一下，尽快把一些标志和配套设施进行改造。

　　主持人：我们屏幕上确实济南机场的车流量还是非常非常大的，可能我们施化改造之后用不了多长时间又会出现重复的磨损，我们是不是要有专人来看看实时磨损的情况，及时处理？

　　主持人：我们短片中还有一个问题，反映济南机场的收费标准有点过高。我印象很深的是一个市民朋友说他停了一个礼拜600多元钱。对收费标准，史总，您给我们解释一下目前济南机场停车收费的标准。

　　济南机场：您好主持人，我是济南机场地面交通部副部长，我姓郑。这个问题现在对我们来说，当初设置收费标准的ag亚洲集团 ag85856时候，是经过咱们济南市发改委物价部门定的。

　　济南机场：现在的收费标准是全天的线元/天，第ag亚洲集团 ag85856二天是60元/天，第三天以后都是90元/天。当时制定这个措施，我们当时是有两方面的考虑，第一方面是当时济南机场刚才大屏幕上也看到了，济南机场的停车场上边车辆比较多，确实是有饱和的情况存在。为了疏导交通，我们申请相关部门，制定了这么一个措施，这是第一。第二，主要是为了调控一下进场的车辆，所以我们也是申请了价格有所调整。

　　主持人：我想问一下，对于2019年定的价格，和我们国内同等级别的机场停车场收费是什么样？

　　我们再把话筒交给史总，我们现在的收费标准来说，按照我们目前看到的标准，和国内同类型的机场停车场收费相比并不是很高，但是我们市民朋友他停一个礼拜600，他认为是挺高的。您认为问题出在哪儿？

　　史广存：济南机场的收费标准是2019年和长途汽车站的情况一样，是发改委调整我市主要交通枢纽停车场停放的社会标准，是482号文。当时出于两种考虑，我们刚才郑经理介绍了，一个是发挥价格的杠杆作用，减少车流量。第二是我们现在短时停车对收费是优惠的，一天就是30块钱，第二天是60。采取短时停车收费予以收回，长时间停车提高标准，这是不要让过多车辆停在机场。这也是一个价格导向作用。

　　我们对于进机场的新能源车、纯电动车，现在是实行五折的优惠收费，对油电混动是实行八折优惠。下一步，我们将在相关网站上，或者是周边区域加强宣传力度。

　　主持人：我们通过您的讲解也知道了，我们设置这样的价格区间，是为了让我们停车场的停车状况和通行状况更为合理。对于这位朋友不是太了解的状况，您也提到是不是在下一步停车场收费价格公示更明确一点，告知的也更明确一点。

　　董彦岭：我觉得停车场一个是管理问题，再一个是收费问题。其实我们说收费问题，旅客还是挺敏感的，刚才机场和长途车站的领导都做了回应，虽然是发改委通过了价格，这说明我们不是违法收费，不是违规收费，并不能说我们价格的存在就是合理的。

　　我觉得作为服务窗口来讲，最重要的是我们服务要向高标准看齐，收费要尽量让乘客有获得感。比如我们在停车场管理标识线这么容易损坏的情况下，我们应该非常及时地去修补，更新，用一些现代化的标牌来提升我们的服务，而不是说在收费方面执行比较高的标准。比如说咱们说是为了调节价格，不让你多停车。大家可以想一下，我为什么会在这里放一天或者三天？我真正能把停一天的调到三天吗？我觉得理由没有那么充分。尤其是在航空服务越来越成为大众成用工具的背景下，它一定不是过去的高端商务服务的问题了，更多的平民百姓都要进入到我们航空服务的行列里边去。

　　所以面对新的形势，在价格敏感性的人群里边，不要让大家进到机场感觉到各方面都比较贵。也希望咱们有关方面的领导能够更多地面对未来，面对潜在的客户，前瞻性的布局问题。希望咱们机场也是提升自身竞争力的很重要的一方面。谢谢。

　　主持人：掌声送给董教授，掌声送给他！接下来我们一起来关注一下来自济南政府网、无线济南手机客户端、天下泉城新闻客户端和作风监督面对面微信公众号的网友们都发来了哪些问题。

　　这位网友来自济南政府网，他说1月9日中午通过T3出行平台约了一辆出租车，等了20多分钟司机都没有来。后来我投诉到市交通运输部门，出租汽车公司回复说这一辆出租车早在两个月前就停止营运了。对于这种情况执法部门该如何处理？

　　宣圣武：这位网友的提问我这样解释，对这种情况，我们要对T3进行深入调查，因为等了20多分钟司机没来，乘客也没有深入联系，到底什么原因，我们进一步现场调查以后再给这位乘客一个满意的答复。

　　主持人：我们看到显示，应当是在5分钟之内就到达了，20分钟没来，而且出租公司还回复说早在两个月前就停止运营了，估计里面是存在什么样的问题，还需要调查。

　　接下来我们再来关注《作风监督面对面》的网友提出的问题。新能源小汽车在济南长途汽车总站停车场停车，收费有什么优惠？

　　陈君旗：停车场对新能源车，按照济南市政府办公厅2021年12号文件，对新能源纯电车优惠50%，混动优惠80%。

　　主持人：这位网友来自天下泉城新闻客户端，过年期间我想带孩子去上海走亲戚，想提前了解一下乘火车有什么疫情防控要求，另外我孩子小，现在的疫情形势下，不知道坐火车是否安全？

　　孙毅：目前按照疫情的防控要求，进站旅客需要进行体温检测、健康码查验，进京旅客还需要北京的健康码和48小时之内核酸检测阴性的证明，去上海不需要48小时内的核酸阴性证明。

　　春节期间客流比较大，车站为了方便旅客的健康出行也采取了一系列的措施，像定期通风、卫生保洁、消毒等等，同时也为旅客准备了口罩。应该说目前车站通过一系列的措施，没有职工传染疫情的，也没有通过铁路传播疫情的。所以说现在目前坐火车应该是安全的。

　　主持人：总之一方面是需要我们各位出行的朋友积极配合汽车和火车方面的疫情防控措施，再就是及时了解你目的地的疫情防控措施。谢谢。

　　这位网友来自《作风监督面对面》微信公众号，去济南机场坐飞机，感觉机场的疫情防控政策告知不到位，有时候到了登机口因为没有目的地的核酸报告，不让登机，太耽误事了。能否改进一下？

　　史广存：首先抱歉给您的出行带来不便。因为受疫情影响，这个问题大家都比较关注。我们是严格执行省市，包括我们的航班如果去外地，外地省市政府的疫情防控政策，从本场要提前做一个把控。

　　我们前期也做过一个梳理，一个是旅客在买票的时候，票上有一个提醒，但是很小，一般大家不是太关注。第二个，现在好多旅客到了现场办值机手续的时候是在自助设备上办理的，自助设备上也没有相应提醒。第三个，现在看，疫情防控形势变化太快，我们每天都能看到中风险区、高风险区，好多疫情防控政策。作为工作人员，可能也是提前几个小时，甚至是刚上的，还没有接到政策。

　　我们也采取了一些相关措施。第一，在我们能够掌控的范围之内，在能够了解的信息的时候，利用我们的官方网站，在济南机场的官方网站上尽早推出来。第二，在人工办理值机手续的柜台上增加广播，上面的显示屏上能够滚动显示。第三，在自助值机柜台上增加一个要求核酸报告的展示项进行提醒。

　　同时借这个机会，对有出行计划的广大旅客朋友，在出行前要通过中国政府网或者国务院的客户端小程序，查询一下目的地最新的防疫防控政策，主动配合当地的疫情防控措施，做好防护。

　　接下来就到了我们现场的问政代表行使自己手中权力的时刻了，接下来请大家拿起表决器，针对今天四位嘉宾的现场表现，分别打出你们心目当中的分数。

　　欢迎回来，现在我们看一下问政代表为四家上镜单位打出的最后分数：济南火车站最终得分97.29分；济南长途汽车总站最终得分95.71分；济南机场最终得分97.14分；市交通运输综合行政执法支队最终得分95.86分。

　　孙毅：新的一年，济南站将不忘初心，砥砺前行，不断创新智慧服务，完善精准服务，优化特色服务，让服务更加温暖贴心，让旅客的出行体验更加美好。谢谢。

　　陈君旗：非常感谢各位朋友对汽车总站提出的宝贵建议和意见，我们一定要直面问题、践行承诺，在今后的工作推进中，以安全出行为重点，给广大市民乘客打造一个温馨、平安、顺畅的出行环境。

　　史广存：疫情再严峻，服务不打折。济南机场作为山东省疫情防控的重要关口，我们一定要统筹好疫情防控和运输服务保障工作，织密空中防护网，为广大市民营造一个安心、放心、舒心的乘机环境。

　　宣圣武：保障春运，执法为民，为平安回家的您保驾护航。牢记使命，笃行不怠，为新时代现代化强省会贡献交通执法力量。

　　董彦岭：今天各位上镜嘉宾对短片、大家提出的问题，我觉得反馈还是非常积极的，我有这样一句话，就是在我们的服务中，要有乘客视角；第二，一流服务，让我们的乘客更有获得感，也把我们济南市的窗口和门面擦亮，为“大强美富通”的现代化国际大都市的建设增光添彩。谢谢。

　　主持人：感谢董教授，同样也要感谢现场以及电视机前每一位关注、参与我们节目的朋友。对于节目中反映的问题，我们新闻综合频道的《今晚》《问政再问》等相关节目也会继续跟踪报道、一问到底。本期节目的重播时间是在济南广播电视台电视新闻综合频道今天晚上的10点到11点。