澳门新莆京登入官方网站

　　据了解，5号线号线一致，均为青岛四方生产的全动力直线电机车辆，爬坡和转弯能力都非常突出。车内色调则与4号线列车一样，同为银色的座位和吊柄配上玫瑰红的扶手。列车能根据环境温度对空调温度进行优化，温度区间定在23℃-29℃。

　　部分站点人流太少、出入口远离居民区、未能在马路两边都设出入口……记者在走访后发现，部分站点和出入口的设置都未尽如人意。地铁公司方面表示，出入口的设置不能单纯看现状，要考虑到未来规划。

　　想找到鱼珠站，得先由黄埔大道转进一条小路，走1000米后，才发现它“藏”在一排小房子后面。中午记者在此观察了十分钟，其间走过这条小路的人只有七八个。

　　“这里连个像样的士多店都没有，晚上灯又比较暗，所以天黑后很少人走这澳门新莆京登入官方网站里。”在鱼珠站附近某建材店打工的王小姐说，她希望地铁开通后，这里能多设路灯并加派保安。

　　一些市民也向记者反映，5号线东段部分站点出口太偏僻，不好找，或者人流量特别小。对此，他们担心5号线澳门新莆京登入官方网站开通后的治安问题。

　　建设地铁的本意之一就是为了让市民享受到更便捷的交通工具，但记者澳门新莆京登入官方网站探营却发现有些站点距离居民集中区域稍远，如员村站、科韵澳门新莆京登入官方网站路站等。

　　“当初买房时，附近楼盘都宣传说员村站的地铁口在天河区政府边上，可现在，我差不多要走半小时才能到员村地铁口。”家住员村山顶的慕先生认为，这样一来他就不会考虑坐地铁了。记者发现，员村二横路最繁华的天河都市广场到地铁站要走10—15澳门新莆京登入官方网站分钟。

　　科韵路站的出口离上班族集中的软件园、员村四横路口的公交站也很远，要走十多分钟。另外，由于科韵路站的出口都设在马路南边，这边没有太多居民区，绝大部分附近居民出站后要走地下通道过马路，因此担心安全问题，他们希望在马路对面的麦德龙和百安居附近再增多一个出口。

　　目前使用的地铁站还有着让市民过马路的功能，记者探营发现，东圃站的出口只在一边马路设置，该站离最近的红绿灯有700米远，入夜后，很多人在该站附近过马路时选择跨栏或穿越绿化带。据该站内的值班保安介绍，马路对面的出口属于远期规划，近期不会开通。如此一来，未来一段时间内，从东圃站出站的市民过马路时得走一段路，相关指引有必要加强。