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　　截至目前，全线区间已全部贯通，全线车站全部封顶。全线已实现长轨通，车辆段已接车。此外，常规机电安装全面开展，设备区装修基本完成，公共区装修已经开始，系统工程有序推进中。预计3月底开始全线号线号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。

　　3号线号线东延（四期）工程线号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

　　最新进展：截至目欧宝体育网页版前，全线车站及明挖区间围护结构已完成96％；土方开挖已完成62.3％；主体结构已完成25％。其中，6座全面进入主体结构施工。

　　截至目前，全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。其中，红岭南站、华强南站进入车站主体结构施欧宝体育网页版工，完成围护结构78%，土石方开挖13%。

　　7号线号线号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷欧宝体育网页版设，终至学府医院站。线座，全线采用地下敷设方式。

　　12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线年建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

　　截至目前，全线个明挖工点已全部进场施工欧宝体育网页版，其中3个工点完成围护结构围闭，4个工点围护结构施工，1个工点尚未开工。

　　13号线号线号线一期工程起点深圳湾口岸站站后引出，沿望海路敷设，终至东角头站。线座，全线采用地下敷设方式。

　　预计2025年建成后，将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。

　　16号线号线号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至安良站。线座，全线采用地下敷设。

　　预计2025年建成后，将加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联，同时打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。

　　△16号线欧宝体育网页版二期线路示意图（站名以实际建成为准）最新进展：截至目前，全线个工点均已进入已进场施工；围护结构完成80%；土方开挖完成17%。其中，阿波罗站主体结构完成16%。