上海外滩和外滩源

盛宣怀与外商电报公司交涉，责令大北公司拆除非法设置的旱线，大东公司的海线也只能设在吴淞口的趸船上，迫使外商尊重中国的主权。

光绪七年十一月初八（1881年12月28日），国内第一条长途公众电报线路—津沪电路正式开通，上海电报局对外营业，收发官商电报。这是中国自办电信事业的开端。

光绪十年春，津沪电报总局由津迁沪。此后，上海通向苏、浙、闽、粤及鄂、川等电报线相继建成

开通，国内电报通信汇接网初步形成，上海成为全国电报通信的中心。

1931年2月，国民党政府交通部国际电台在上海建立，打破了外国电报公司对中国国际电信事业的垄断。

大北电报公司大楼是英商通和洋行设计，光绪三十二年（1906年）开工，次年建成。大楼的业主是

轮船招商局，大北电报公司租用。

大楼虽然仅有4层，但是建筑立面严守欧洲文艺复兴建筑的原则，三段式结构。每层窗框上都有椭圆形式窗楣，窗的两侧设置大小不同的巴洛克立柱。顶部两端黑色的穹窿非常醒目，尤其与立面的白墙形成强烈的反差，给人一种庄重的感觉。一、三、四层浅檐上有精美的图案装饰。大厅入口有5座长方形的正门，整个建筑体现的是端庄，只是通过穹顶、穹顶下半月形的凹棚和一楼两侧 窗檐下的半月形曲线，增加了建筑的生动。

旗昌洋行（中山东一路9号）

1784年，美国“中国皇后”号首航广州成功，拉开了这个年轻的资主义国家对华贸易的序幕。

1789年和1791年，美国国会通过了旨在保护对华贸易的特别立法。在国会及地方政府推行一系列优

惠政策的鼓励下，一些美国人远涉重洋，前往中国淘金。

罗塞尔与合伙人于1824年1月1日，在广州成立了旗昌洋行（Russell & Co.），罗塞尔公司也被人称为老旗昌洋行。洋行初期以经营鸦片为主，第一艘专用鸦片走私的船舶“安格那”号就是由该行制造，1827年，旗昌洋行就成为美国在华最大的鸦片商。

除鸦片贸易外，旗昌洋行还代理欧美公司在中国推销商品，采办丝茶。1829年，旗昌洋行与普金斯洋行合并，普金斯洋行代理着实力雄厚的波士顿商业集团的海外贸易，这种强强联手使旗昌洋行的业务得以迅速发展。

1840年1月，旗昌洋行趁英资商行退出广州之机兼并了英资成为在华仅次于怡和洋行第二大外资商行。鸦片战争后，其势力渗入了到各通商口岸，早期美国驻各商埠领事几乎全是旗昌洋行的股东。

1846年，旗昌洋行总部从广州迁往上海，上海道吴建彰也曾投资于该公司，是其七大股东之一。旗昌洋行的经营范围也逐步扩大，由鸦片走私扩大到进出口贸易，并建立了航运公司、仓库、码头，以至开办机器缫丝和焙茶厂，逐步成为十九世纪最大的在华美资企业。

这一时期是旗昌洋行最为鼎盛的时期，甚至被称为“旗昌时代”，主导了美国在华的外交和商务。

1862年3月27日，旗昌轮船公司在外滩旗昌洋行内成立，当日举行英、美、中三国股东大会，根据公司章程，指定旗昌洋行为旗昌轮船公司的永久性代理人和司库，旗昌轮船公司的经营管理全由旗昌洋行代理，旗昌轮船公司成为旗昌洋行控制之下的附属企业。

旗昌轮船公司是最早的一家“中外合资的大型企业”，是长江航线上第一家股份制的轮船公司。在筹组轮船公司的同时，即着手在长江各口岸选择靠近华人商业区的江边场地建造码头仓库，在上海建造的金利源码头（今十六铺码头前身）就紧靠上海县城，为旗昌轮船公司后来与对手竞争占据了地理位置上的优势。

除金利源码头外，还在镇江、九江、汉口、天津、宁波建造了码头、货栈、仓库等。还成立了与航运业相关的扬子保险公司。

同治初年间，上海拥有一、二艘轮船商行为数不下20家，而旗昌的规模显然是最大的，旗昌以经营上海至汉口的长江航线货物运输为主，兼营上海至宁波、上海至天津两条沿海航线的客货运输业务。七十年代初，旗昌轮船公司迎来了鼎盛时期，垄断长江航运长达六年之久。