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    　　雪铁龙（Citroen）宣布停产旗下C1都会小型掀背车，结束历时17年贩卖、全球累计销售120万辆的历史最新澳门网上娱乐app，也让品牌A-Segment级距空缺，未来可能由Ami小型电动车或空间更实用的C3弥补。

    　　▲雪铁龙C1与标致107、TOYOTA Aygo为双生车款，彼此共享底盘、动力。

    　　雪铁龙表示，会停产C1是因为小型都会车受到「新的移动挑战」，包括都会交通状况改变与能源转型，加上现代新车排放法规与安全配备的严苛标最新澳门网上娱乐app准，使得车厂难以在小型车中提供售价合理的燃油车款。

    　　雪铁龙C1最早于2005年上市，当时与标致（Peugeot）107、TOYOTA Aygo以双生车的方式推出，彼此共享底盘、引擎、内装及大致外型，直到2012年才进行小改款、2014年推出第2代车最新澳门网上娱乐app型，而2018年时PSA集团、TOYOTA宣布结束捷克产线。

    　　▲虽然停产C1，但隶属于Stellan最新澳门网上娱乐apptis集团的雪铁龙未来也可能以Ami小型电动车或C3弥补空缺。

    　　而现在隶属于Stellantis集团的雪铁龙、标致也决定不再开发燃油小车，TOYOTA则自行推出新一代Aygo X最新澳门网上娱乐app、并为其换上TNGA-B平台。 虽然雪铁龙目前已宣告C1走入历史，但未来也很可能以Ami小型电动车或C3弥补空缺。
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    • 赵羿 02月15日 23:28

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