上海外滩和外滩源

1891年，海关决定拆除旧屋，重建新楼。第二代江海关由英国设计师设计，风格也是充满浓郁英伦气息的维多利亚式风格。建筑以正中塔楼为主轴，他楼高五层，顶部四面设有大自鸣钟，墙面做哥特式风格的长券窗，很像教堂的钟楼。

两侧的副楼高三曾，双面坡屋顶，转角处做装饰塔尖，略带哥特式风格。大楼于1893年竣工，焕然一新的江海关大楼，成为外滩的标志性建筑之一。

但隔壁的汇丰银行大楼竣工后，吸引了人们的眼球，曾经标志性的海关大楼也日趋落寞。

1923年，江海关委托英国公和洋行重新设计了海关大楼，这座大楼更加气派，更加富丽堂

皇，仅耗资就达2000两白银之巨。

1927年，这座大楼在汉口路外滩拔地而起。大楼占地5722平米，建筑面积32680平米，面朝浦江一侧高八层，顶部带三层高钟楼。大楼一二层采用条石砌筑，入口处列四根粗大的多立克石柱，显得威严肃穆，柱定为四方形，上雕刻有纹饰。

三层以上外墙贴褐色面砖，六层顶部外挑檐很深，下方刻有精致的花纹。顶部的钟楼成为黄浦江外滩的新地标，基座四角各有一根方柱。四个钟面每一面都用12角棱形图案拼接，钟面上指时的指针由紫铜制造，重约120斤。这个大钟堪称亚太地区之冠，悠扬的钟声时时回荡在浦江两岸。

交通银行（中山东一路14号）

交通银行是一座精巧的建筑位于九江路与汉口路之间，北邻华俄道胜银行大楼，南邻汉口路。实际上中山东一路14号这地方历史上业主多变。

1843年上海开埠后，有个英国的大鸦片贩子颠地·兰士洛德在外滩购了一些地皮，地皮中包括今中山东一路14号这一地块。后鸦片被禁，颠地只好卖掉房地产。

1880年德商的德华银行买下这块地，盖了一栋德国文艺复兴式样的4层楼房。第一次世界大战爆发后，中国对德宣战，没收了德国在华的财产。德华银行由交通银行接管。

交通银行是中国早期银行之一。是清政府为了赎回京汉铁路和收付铁路、电报、邮政、航运款项而设立的一家“官商合办”银行。

1948年竣工的交通银行大楼由鸿达洋行设计，陶馥记营造厂施工。大楼外观凝重朴素，内部色彩强烈华丽，反差别具特色，在古典建筑风格中呈现现代气息。大楼是6层钢筋混凝土框架结构，装饰艺术派风格，底层基座和高大的门框用黑色的大理石贴面，其余墙面用白色水泥粉刷，形成色彩的反差。

外墙广泛采取纵向通贯上下的粗壮方棱体装饰，形成四侧墙面的凸凹变化。门内是彩纹人造大理石过道。两侧靠墙是环状扶梯，紫铜栏杆，台阶也用的是大理石。经扶梯上二楼平台，过4扇铝框的玻璃门就进入了高大宽敞的大厅。

大厅里有大理石的圆形柱子4排，每排9根，共36根。大厅的墙壁和柱子的下半部都用红色瓷砖铺砌、装饰，显得富丽堂皇。楼顶中间多一层，方体尖顶，南北两角也用了凸棱的装饰，临外滩一面的楼顶形成“山”字型。设计者意图通过形状、色彩、朴实与华丽的多方面对比来表现这座历史性建筑的特点，应该算得上制造对比的大师。

交通银行大楼是新中国建立以前外滩上建筑的最后一幢大楼。

华俄道胜银行（中山东一路15号）

1895年，当时的沙俄政府为了巩固其在华的势力，就联合法国的金融资本与最强大的英国在华资本抗衡，俄法组成了道胜银行（总行在彼得堡）。

次年，沙俄银行董事长诱使清政府参股，清政府交了350万两白银，连个董事席位都没有（俄方600万两还没有交足，却掌握了支配权），只雇佣中国的买办，但因中国方面份额较大，故改名“华俄道胜银行”。“海上四大闻人”之一的虞洽卿也曾在这家银行当过买办。

1896年华俄道胜银行上海分行在巴黎贴现银行（即法兰西银行）上海分行原址营业。以后又在全国10多个城市设立代理处。1904年日俄战争，营业受到打击。1917年俄国爆发十月社会主义革命，华俄道胜银行被苏俄收归国有，上海分行的原董事纷纷逃亡法国。

1922年总行迁到法国，中国政府未参加股东会，不予承认。1926年，总行因金融投机被迫停业，上海分行也相应关门。中国政府派员清理，1929年结束。